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倾力打造国内最具优势的高强汽车结构用钢

发布日期:2019-03-29 浏览次数:

今年3月,宁钢试生产的新版高强冷成型细晶汽车结构用钢SPFH590得到了公司战略客户的认可,产品实物质量改善效果显著,进入了稳定供货阶段,为宁钢成为上汽通用和上汽大众原材料供应商打下了坚实基础。

自2018年以来,宁钢积极响应浙江省政府在宁波地区打造重要汽车产业基地的号召,强化汽车钢产品迭代研究,不断推进高强钢产品转型升级,其中SPFH590便是一款主打产品。该产品主要用于产品供制造汽车构架、车轮等汽车结构件,是当前市场的热门产品。

据了解,由于但该产品合金含量较高,高温热态强度较大,热轧工艺调整窗口很窄,“橘皮”等表面质量问题时有发生,成为国内不少大型钢厂的生产瓶颈。而大众、通用等国际一流品牌汽车制造商对该产品表面质量有着非常苛刻要求,产品实物质量提升任重道远。

2018年下半年,宁钢正式成立汽车钢表面质量攻关团队,在与用户深入沟通的基础上,以热轧工艺改进为抓手开展攻关工作。但由于热轧产线煤气热值波动影响板坯加热质量,加之产线温降大、没有配备轧制润滑技术以及轧机能力制约等诸多限制因素,令表面质量攻关困难重重。几轮调整后,产品表面质量虽然有所改善却不稳定,表面麻点现象仍无法杜绝。攻关团队经多方查找资料,结合产品氧化铁皮结构微观分析等手段,多次摸索之后终于找到了解决之策。在保证精准成分控制及良好板坯质量的基础上;热轧厂积极克服高强汽车钢温度控制和稳定性控制等多项难题,在极其严格的环境下成功轧制出该产品。在销售团队的大力支持与协助下,3月份试生产的新版SPFH590一次性顺利的通过了客户验收,对宁钢整个产业结构战略调整和转型升级发挥了极其重要的作用。

据某位负责人介绍,宁钢将继续以提升优质的客户体验为重心,开展产品实物质量的深层次提升,从产品的适用提升到好用,不断完善宁钢汽车钢企业标准,把产品推广到更多的一线品牌乘用车上,着力打造国内最具优势的高强汽车结构用钢生产企业。(制造管理部管传华、左鹏报道)

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